物资部年度工作总结(通用5篇)

文思都 人气:9.43K

时光飞逝,如梭之日,辛苦的工作已经告一段落了,经过过去这段时间的积累和沉淀,我们已然有了很大的提升和改变,是不是该好好写一份工作总结记录一下呢?为了让您在写工作总结时更加简单方便,下面是小编帮大家整理的物资部年度工作总结(通用5篇),欢迎大家分享。

物资部年度工作总结(通用5篇)

物资部年度工作总结1

转眼之间,20xx年已接近尾声。在这一年的时间里,我部在各级领导们的带领和监督下,克服重重困难保质、保量、及时、高效地完成了连蒙村隧道施工,汽二专公路桥还建的制梁、架梁的施工,广元特大桥的墩身及垫石的施工,嘉陵江特桥连续梁、承台、墩身的施工的材料的供应工作。对现场施工所需的“机”“材”做了详尽的内业资料,让材料的供应、验收、存储及保管、发放、结算、核算及机械的使用调配都有据可查。

回顾20xx年我部依据集团公司的精神与指挥部领导的指示对现场施工材料的使用进行了全局上材料的整体控制与材料不同工地之间调转,在单项工程上我们对材料进行了严格的卡控。

首先,对于全局材料的掌握与控制。我部在每个月的十五日都会我分部的所有工地进行详细的材料盘点,并对数据进行分析。通过盘点与工程施工计划严格的制定物资计划并进行控制:

1、我部根据工程部提供的主要物资核算表及时准确地向上级物资部门提交甲供(控)物资申请计划,详细注明型号规格、交货地点及交货时间,并根据每月生产计划及运、架设备的耗油情况对本月柴油消耗数量进行计划。各种常备料的采购也需各部门或作业队首先提交物资申请计划,写明所需材料的型号规格、技术标准、数量及用途,经部门(队)领导、项目领导审核后方可进行采购。完善的计划系统使我部的采购流程更加规范,而不是盲目地进行采购,这也有利于工区对材料成本的控制。

2、我部严格按照工程部提供的甲控(控)物资消耗定额及合理的损耗部分进行发放,记录下每孔箱梁架设所使用的实际用量,及时发现现场是否存在不合理的使用现象或施工过程中存在的客观现象,对存在的问题进行及时整改和纠正。此外,我部对油料的发放进行严格把关。首先,我部人员每天定时记录下当日耗油数量,并记录下当日架梁数量,月底时通过记录的数量测算出运距在一定范围内单孔箱梁的耗油量。然后,根据每日架梁数量推算出当日耗油数量,从而可对加油的时间进行控制。除以上三大材料以外,各种常规用料我部也均按照物资申请计划进行发放,消耗材料实行定额控制,坚持谁领料谁签字制度。

3、通过对月施工计划和各个工地的现场库存量掌握,将某工地上的多余材料转到急需的工地上,减少现场材料滞押,提高库存材料的有效利用率,减少了资金在材料上的积压,同时也增加了机械的利用率。

其次,在单项工程上我部对材料进行了严格的卡控。

1、在工程施工中对于可定制规格型号的材料,会与指挥部沟通购买施工中所需的型号,这就避免了材料浪费。

2、对于每个单个工程部位我们要求填写材料消耗表格,这也是让我们清楚其消耗情况,控制材料的使用。

对于机械的使用,首先我部今年对现场进行了机械的使用情况进行了调查,通过施工进度及施工要求对现场的机械进行了动态的调整,对于闲置或是利用率的高的机械我们对其进行了清理,对现有机械进行调配。

对于新的一年的工作我们按照行为规范、运作协调、公开透明、廉洁高效的思想加强业务水平如

1、注重市场调查

2、围绕控制成本、采购性价比最优的产品等方面开展工作

3、逐步加强对采购物资信息的管理

4、提高部门工作员工的业务素质和责任感。同时还要进一步提高采购规范化程

5、扩大供应商的范围择优选用。

总结上一年得失,指导下一年的工作思路。在20xx年的工作中,我们要虚心向其它部门学习工作和管理经验,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素质和管理能力。使本部门工作再上一个新的台阶。要进一步强化敬业精神,加强责任感,对待工作高标准,严要求。同时我部门将不断搞好阶段性总结;开展批评与自我批评,找差距,评不足以推动工作。尽最大力量的去降低成本提高效率。集中大家的智慧和力量,团结一致,克服困难,争创文明科室。为公司在新的一年投产创效益,贡献力量。

物资部年度工作总结2

XX年上半年,物资供应公司全体职工紧紧围绕总公司提出的经营目标,结合自身工作,制定了今年物资供应公司的工作方针,并明确了具体工作措施。全体职工团结一致,克服重重困难,迎涨价狂潮,战资金短缺,急总公司所急,想生产所想,积极主动做好物资采购供应工作,保证了生产任务的完成。现就上半年工作总结

一、主要经营指标完成情况

1、物资供应公司完成总供应额为18000万元,计划采购总成本为16800万元,实际采购总成本为17500万元。

2、实际存货周转天数为68天,比总公司下达指标超5天。

3、厂外、厂内运输费和仓库管理费发生总额为40.69,与总公司下达指标相比节约18.5万元。

二、 经营指标完成分析

1、影响料差指标未完成的主要原因:

今年原辅材料价格大幅上涨,特别是有色金属,如铜材价格与去年同期涨幅在90%以上,铝型材也有较大的增涨;受其影响车辆线、照明线、电缆、含铜类的电器和蓄电池等产品价格持续上涨,其中车辆线涨幅在100%;油料和化工类受国际石油价格影响,国内油料及化工原材料也有较大涨幅。如橡胶件上涨30%—50%、海棉胶条上涨20%、聚乙烯板上涨12%、胶合板、木材上涨5%—10%、油料、润滑脂、油漆及配套产品等上涨10%—15%。而降价方面只有仪表降1%、普通电焊条降2%。

2、存货周转天数为68天,与考核指标比较还有一定差距。

主要原因:

一是由于上半年总公司生产任务波动较大,产量较少相应的消耗量也减少;

二是部分批量采购物资,为保证全年生产供应先行进库,增加了库存。随着总公司产量的不断增加,周转频率加快,预计到年底能达到总公司下达59天的考核目标。

三、 以生产经营为重点,保证物料准时供应 一物资采购不确定因素增多

1、物料需求信息传递慢,标准不明确,采购周期短。

一些物资配件往往是事先没有工艺图纸,也没有技术通知,只能拿旧的实物去购买。部分物资配件接到技术通知后,立即与供应商联系供货,但由于生产周期问题对总公司生产任务的正常进行有一定的影响。

2、采购资金不到位,

一是一些供应厂商因为欠款太多,加上市场原材料价格上涨,不见钱不供货,如:电线电缆、钢材、汽、柴油、煤等,见到货款才组织原材料、排产供货,在时间上已无法满足生产节拍。

二是各单位开始重视应收账款问题,多数铁路物资专供厂商提出要先付款,再提货。如车轮、轮箍、轴承,有的要求须清理老欠款再谈业务,如:瓦轴、广冷华旭、武汉正远、石家庄国祥公司、中铁物资公司及下属分司等。

3、点装点修和独家生产产品,供应经常不能及时到位。因多种因素不能及时到货,如df4d轮对检修,因进口轮影响;武汉正远zyXX电阻制动等,因货款问题,总是拖几天;柳局增压器检修因检修费用及产品设计缺陷和检修能力无法保证。

4、 淘汰产品采购困难。如:压缩机由于总公司强调要原车装原件,而jh519yze型压缩机为淘汰产品,我们联系了上海唐车公司、广州广冷五羊公司、武昌、唐山、西安、浦镇等车辆厂以及南宁车辆段、上海华铁物资供应站、广州市铁龙车辆配件厂,柳州德力西集团工程有限公司、深圳市双峰凌制冷设备有限公司等单位,不是没有,就是发来的不合用,据供应商反映该型号压缩机XX年日本已停产,凡现在进口的产品均属组装产品或翻新品。

四、 以效益为核心,做好招议标和三比采购工作

降低和控制好采购成本是物资供应公司的头等大事。今年,物资供应公司必须做好的二项工作:

一是按照局和总公司招议标文件精神,结合总公司实际情况,在总结去年开展招议标工作的基础上,继续深入开展招议标采购工作,降低采购价格;

二是认真开展比价格、比质量、比服务“三比”采购工作,对不纳入招议标采购的项目,主动与兄弟总公司和市场进行对标,控制和降低采购价格。截止6月底,按分期分批进行招议标,我们已进行招议标八次,邀请供应厂商92家,实际参加投标厂商76家,涉及167项物资配件,占应招项目的 86.98 %,涉及采购金额2925.15万元,其中降价70项,降价金额30.59万元,维持原采购价61项,涨价50项,涨价金额31.20万元。

但是,招议标工作面临很大的难度:

一是点装物料难以进行招议标,截止6月底共发生点装项目约965项,涉及金额约6552.37万元,占上半年采购额的50.87%;

二是招议标项目货款由于资金紧张,无法按期兑现,对招议标价格影响较大,并且部分供应商不愿参加投标,突出的是今年钢材招议标就流标;

三是部定产品无招标意义。

五、 以体系运行为标准,规范基础管理

三体系运行是衡量企业内部管理的标准,关系到业务流程的 改进和提高。上半年我们继续加强对供应厂商的管理,完善供应厂商档案,并进行业绩考核和质量跟踪,严把采购质量关,坚决杜绝不合格物资进入下工序。 今年,物资供应公司还加强了有保质期要求物资的管理,除要求计划采购人员在采购时不准采购临近保质的物资外,也要求管库员严格按程序文件要求,对有保质期的物资入库时时按品种、规格、批次分开存放,并拴挂红色“物资标识签”,发放时严格执行先进先出原则,对超保质期的物资要进行隔离存放、标识,及时填报“保质期物资反馈表”,没有经过质量检查部重新检验或验证和总公司批准同意使用,不能发放给使用单位,以确保总公司的修车质量。

六、 存在的问题

1、资金困难仍然存在。采购资金不足,外购物资配件的“点装化”倾向在增多,有色金属、油料价格上涨的因素依然存在,铁道部指定厂家的供货能力有限和资金要求到位,这些是影响我们完成采购料差和准时供应的主要因素。

2、库容面积的限制。由于检修车型品种不断增多数量增大,新增许多新材料、新配件,原有的仓储能力已明显不足,很多材料配件堆码在安全通道上或单车棚里,给安全工作造成极大压力,也不利于物资配件的保管保养。

3、部分物资配件的采购周期不足。由于检修车型品种杂,新车型不断增多,改造任务加重,很多现车检修无图纸、无标准,而采购周期有时只有一~二天,这对准时供应工作增加很大的'压力和难度。

4、一些陋习仍然存在。在质量体系运行中,我们日常工作中存在一些陋习,仍在影响着我们,这对保证质量体系能够持续有效的运行极为不利。

七、整改措施

1、继续推进三项体系认证工作,加强和完善基础管理。理顺内部管理关系,加强管理,落实责任,做好绩效考核。

2、按照总公司统一布置,逐步建立以看板指令为需求的配送机制,以需求指令为主导,为下工序做好物料配送服务工作。

3、克服资金困难,做好物料配件采购供应。

4、以效益为中心,合理调整储备结构,压缩存货周转天数。

5、继续扩大推进物资招议标采购的范围和金额,努力降低采购成本。

物资部年度工作总结3

20XX年,物资部在公司的领导的关心下,紧紧围绕公司的交工备案目标,结合自身工作,克服重重困难,战资金短缺,急公司所急,想工程所想,积极与相关部门配合,精心安排,科学组织,紧紧围绕保项目建设工作为原则,不断提高基础管理工作。

以学习借鉴、优化管理为重点,确保了公司经营管理以及各项目工地所需材料及时、准确、保质、保量供应,积极主动做好物资采购供应工作,保证了工程建设的完成。现根据物资部工作职责,从以下几个方面进行总结汇报:

一、主要工作完成情况

完成了所有项目工地的物资设备发运以及回馈资料的收集工作,我部全力配合公司基建需要,完成IFC、领袖新硅谷、朝林大厦、以及其他中小项目的工地物资的按质按量供应。在物资设备统计方面,完成了完工项目的物资设备的结算以及部门结算工作。与多家公司签订相关合同,为公司接下来的工作的顺利开展打下基础。

二、部门管理

我部门围绕《物资管理制度》的相关规定,顺利完成了今年的工作指标。物资成本在工程成本中占有很大的比重,如何加强与搞好物

资管理工作,提高企业的经济效益,是企业管理中的一项重要任务。物资管理工作面广,量大,环节多,性质复杂多变,极易发生问题,为此,我部门专门对管理人员进行了业务培训,同时健全管理制度。

公司领导自始至终重视关心物资管理工作,对施工全过程加强管理,做到事前预测分析,事中检查落实,事后评估总结,及时发现和解决可能出现的问题,减少和避免损失。

随着公司制度化、程序化、规范化的发展,我公司信息化建设就显得尤其重要,为了配合公司发展需要,我部门完善了台帐统计表格和结算表格,使这方面的工作得到准确高效的进行。使用月度小节形式,各行其职,是物资、设备的月度汇总更加清晰明了。

一年来经过长期的工作和学习,可以说完成掌握了相关工作技能,对本部门的管理规定和工作流程清晰明确,明确责、权、利,积极性和主观能动性得到明显加强,充分做到对外打好交道,对内当好家。

三、关于采购

1、严把物资质量关

一是对所购物资的产地、理化指标、检验标准做到心中有数,能区分优劣,又注重向供方宣传我公司质量方针,使之明确我公司各类物资质量要求、检验标准,不断增强供方质量意识;

二是注重供方的选择,在选择供方时,我部择优选供货能力强、质量稳定、信誉度高的供货方;

三是在供货前要求客户先送样检验,合格后与客户在合同上明确质量标准和处理办法。

2、 面对采购资金不到位的情况,我部克服人员少事情多认真应对,精心组织,努力克服因公司流动资金紧缺和计划紧急材料品种复杂的情况;准确掌握市场行情、科学制定采购价格、严把质量关的前提下,克服货款支付困难,及时采购回相关材料为公司节约了采购成本。

3、做好采购记录

在搞好物资采购工作的同时,抓好内部台帐记录、资料归档等工作,及时掌握物资供应资金动态。对所签合同、物资计划、验收单据进行整理登记,加强计划、质量验收等管理,进一步规范和理顺了物资的采购工作。

4、存在的问题

(1)、是今年采购虽然总体完成情况较好,但需进一步提高计划的准确性和对市场行情的预测。

(2)、是由于工作安排相对较紧,除通过网络、电话等方式了解市场行情外,不能派人深入实地进行市场考察,可能存在个别品种市场行情把握不够十分准确的现象。由此对公司的采购成本控制上有欠缺之处。

(3)、是虽然我部已与各供方积极沟通,作了必要的准备,但由于短时间内公司资金状况较差,不能同时满足公司多个短线品种同时需要,出现了个别物资不能及时供应的情况。

(4)、没有明确的采购计划,采购进度较慢,不能及时采购回急需物资。

在20XX年里,我们取得了一定的成绩,公司发展迅速,但是有喜也有忧,针对以上的问题,在20XX年工作中,我们将吸取经验与教训,我们物资部将一如既往,认真做好工作。在今后的工作中,我们一定要更加努力学习,增强自己的管理水平、技术水平和业务素质,为公司的发展和提高公司的经济效益,做出应有的贡献。

物资部年度工作总结4

一、全面抓好设备、材料供应各方面工作

1、高效完成设备、材料招标及合同谈判及签订工作。

上半年,克服山东新疆两地办公的不便,创造性地开展工作,共完成定标设备约303台共计3个多亿,完成了地下管网材料和现场交通、劳保等物资的供应。为保证所订设备按时生产,及时与计划财务部门配合完成投料款的付款江作,基本圆满完成了公司交给的任务。

2、完成了空分等进口设备免税前的准备工作。

经过努力获得了国家发改委进口免税的备案批文,为项目节省资金预计将达四千多万元。

3、审时度势,适时启动了设备催货工作。

根据项目进度安排,前期所定设备陆续投产,为了提高设备制造质量,保证工程建设进度,经公司领导集体研究决定,由供应部牵头,各工段负责人具体负责,全面启动设备催货工作。

4、开展建设项目工程物资管理自查及整改。

按照兖矿集团有限公司关于开展20xx年度建设项目工程物资检查的通知(兖矿集团电传[20xx]126号)文件精神,对照六项检查内容及标准,对建设项目工程物资管理逐项进行了自查,查找不足,改正错误。

5、初步完善了设备档案登记。

针前期设备采购订货量大,合同多,供应部人手少,再加上两地办公,资料管理没有及时跟上,现在充实人员后,安排专人做好档案管理工作,完善了设备档案登记。

二、完善组织机构,明确职责,建章立制,规范管理

1、根据公司关于项目基本建设的要求,健全物资供应和仓库机构,充实了得力人员,编制了《供应部岗位责任制》进行了明确具体的工作分工,明确了各岗位的责任范围,为项目建设大幕渐渐拉开、供应工作山雨欲来做好了人员和机构的准备。

2、对物资管理相关制度结合工程项目建设要求和实际进行修改了和整合,使物资管理制度能够适应建设时期客观实际同时达到简明、清晰的要求,从制度上明确。

三、加强人员培训,开展业务学习,打造适应项目建设需要的供应队伍

在做好各自工作的同时,积极组织供应部成员利用每天一到二个小时的时间进行业务学习,不定时进行集体学习,掌握物资供应相关业务知识,熟悉项目建设的管理工作及各个施工流程。

四、工作中的经验和教训

上半年供应部工作有收获、有失败,有经验、有教训。

1、物资供应各项工作开展顺利,克服两地办公的困难,一套班子分成两拨人马,协调一致、通力合作,创造性的工作,既完成了设备集中订货的繁重任务,又保证了施工现场物资的充足供应。

2、充分体现整理作战理念,在设备招标过程中,供应部、安全技术部不分你我共同协作,完成了一个又一个的设备的招标采购;现场物资供应,供应部仅仅依靠本部门的力量是远远不够的,在工程部、安全技术部、综合部的大力支持下,圆满完成了现场的物资供应和管理工作。

3、完成工作的同时也存在一些失误,对计划的控制和执行没有严格把关,造成一些工作上的被动,在今后的供应工作中必须谨记教训,严格控制计划和采购程序。

物资部年度工作总结5

从去年12月24日至今到本项目已有5个月,目前对项目也有所熟悉,本项目是我毕业后进公司以来的第三个项目,之前一直在物资部门工作。

从一来项目就听说本项目是公司以较低的价格接的工程,所以来了之后就明白本项目是一个很有挑战的项目,因此也时刻提醒自己牢记成本,增强成本意识,我也明白物资部对项目很重要,所以我也经常思考从物资的角度为项目节约成本,以达到降本增效的结果。

现项目辅料供应商一直沿用本地区两个项目所用的供应商,由于在本的三个项目辅料供应商都是同一家供应商,所以造成有时所送货物不及时,而且价格方面略高质量情况参差不齐的情况就难免会出现,现是否考虑本项目或者以后的项目考虑增加一家辅料供应商,然后划分一家送关于电料方面,一家送管件方面的,方便管理,而且更加专业,在材料的质量上面应该会有很大的提升,从来减少材料的更换次数,达到节约成本的效果。

从开工至今这5个月混凝土浇筑了5万余方,其中所用浇筑费已达110余万元,其中汽车泵泵送费为91万元,柴油泵泵送费为19万元,且现场用汽车泵浇筑的混凝土量高达71%,前期施工由于是抢工阶段,现阶段在工期不是很紧张的情况下,是否考虑用电泵浇筑,节省混凝土浇筑费,为项目节约成本。

现场钢筋管理,由于开工前期,抢工阶段钢筋大量进场,导致现在现场钢筋部分型号钢筋分布合理,现阶段我们物资部会积极加强推动现场钢筋的倒运工作,减少现场部分钢筋的长期闲置,从来减少钢筋资金占用费,减少项目开支,由于现场钢筋加工棚有7个之多,每月我们物资会对现场钢筋至少2次的钢筋盘点,比如3月份盘点次数更是达到了5次,经常积极盘点及时发现现场是否有长期占用,及时发现问题,下一步我们物资会继续加强钢筋盘点这方面的工作,争取把现场存放量控制到最少,从而减少钢筋资金占用费,减少项目开支,提高项目效益。

在现场钢筋加工棚几次发现有工人用切割机切断已加工好的箍筋,然后扔到废料池,希望项目加强对劳务监管,另现场有部分已加工好的钢筋半成品长期堆

放而且生锈严重,希望项目组织对现场钢筋已加工好的半成品钢筋的检查,是否有钢筋下料错误现象存在,造成钢筋浪费,从来相应对劳务进行处罚。

对于现场保安的管理,有几次白天发现保安对一些货车不检查,直接放行的现象,望以后可以加强对保安的管理,做到上车检查后无现场材料后再出场。

以上是我以物资的方面所阐述的一些问题,望不足之处需领导指出。