汽车维修实习周记

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实习总是有着一种新鲜感,同时也有学会到很多东西。实习周记怎么写,看看下面的范文吧。

汽车维修实习周记

  汽车维修实习周记【篇一】

这周是我在上汽通用五菱实习的两个月,在这两个月,实习时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。 这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作,对五菱车进行保养,比如机油保养。步骤:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了,然后再拧开放油螺丝,放油 记着打开加机油口,放完机油后,拆掉机油滤清器,拿出新滤芯,往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间,发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝,最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右,加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间,检查完毕后盖上机油盖,插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口,和放油螺丝是否漏油,一切完好后熄灭发动机1分钟,再次抽出油齿,此时油位,在刻度中间,不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤,虽然在操作过程手里都是机油,因为刚开始比较生疏,所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有:加注机油时,不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机,并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

这周的实习心得:我觉得这周的实习,虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。

  汽车维修实习周记【篇二】

这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前, 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前, 蓄电池其优点是添加电解液后不充电, 蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护, 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池

买蓄电池时看清上面的字母, 字母的为干荷式蓄电池 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的, 现在的车载电瓶是两年免维护的, 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间 过也有维护好的用了三到四年的时间 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑, 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既 然它们起的是过滤作用, 脏了就换是理所应当的 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用, 脏了就换是理所应当的 公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤 公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们 爱车心切的同时, 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度, 所以 爱车心切的同时, 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度, 就每次都换了 就每次都换了 实际上, 公里换一次,就是说, 实际上,三滤每 15000-20000 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然, 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长

当然, 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好, 他们总会偷工减料地最多只 是, 我们做了好事却并不一定买得来好, 给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略 给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略

  汽车维修实习周记【篇三】

换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换, 换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换, 但实际用到五、 六万公里也是没问题的, 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的, 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了, 以坚持到 10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法: 自己去买一个火花塞, 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法: 自己去买一个火花塞, 几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、 几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右

要机油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奥拓则需要 3 升左右标准是 将机油加注到油尺弯区上限 将机油加注到油尺弯区上限 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置, 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见 为实因为就像变魔术一样,他让你看到的、 为实因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达, 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达, 这样在注入新机油的时候, 他们通常只放掉 4 升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升 了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了 对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活 到老学到老,不然没法对付得了 到老学到老,不然没法对付得了